一.上部油溫升高

1.檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度是否有明顯變化，并根據(jù)相關(guān)技術(shù)記錄，將變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度與油溫進(jìn)行比較。

2.檢查變壓器的冷卻裝置是否發(fā)生故障，例如風(fēng)扇，液壓系統(tǒng)油泵是否正常運(yùn)行，冷卻水壓力是否正常以及冷卻裝置的電源是否打開或正常。

3.檢查儀表及其電路是否正常。 將現(xiàn)場(chǎng)儀表的計(jì)數(shù)值與遠(yuǎn)程測(cè)量值進(jìn)行比較。 比較的結(jié)果應(yīng)基于較高的溫度，作為控制變壓器溫度的基礎(chǔ)。

4.如果在相同的負(fù)載和冷卻條件下，發(fā)現(xiàn)油溫比平常高5?10℃，并且持續(xù)升高，并且冷卻器正常工作，則認(rèn)為變壓器發(fā)生了故障，調(diào)度員應(yīng) 立即聯(lián)系以關(guān)閉變壓器。

5，單相變壓器各相油溫異常時(shí)，應(yīng)視為異常，必須迅速分析處理。

 

二.油位異常。

在正常情況下，變壓器的油位會(huì)隨溫度的變化而變化。 油溫取決于變壓器的負(fù)載，環(huán)境溫度和冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行情況。 如果變壓器的相關(guān)部分泄漏，油位將相應(yīng)降低。 變壓器油位異常主要有兩種情況：

1.油位過高。 原因是變壓器長期受高溫影響，并且由于熱膨脹而油位上升； 加油時(shí)油位高； 變壓器入水。 當(dāng)油位太高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致漏油。 因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油位高時(shí)，應(yīng)由維修人員及時(shí)排干油，但應(yīng)將油位控制為與當(dāng)前油溫相對(duì)應(yīng)。

2.油位太低。 主要原因是變壓器漏油。 當(dāng)變壓器的負(fù)載突然下降或外部環(huán)境的溫度明顯下降時(shí)； 油被迫循環(huán)并導(dǎo)致冷卻變壓器的冷卻油泄漏，導(dǎo)致變壓器油長時(shí)間滲入水中。 一般來說，變壓器的油位不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)大量泄漏。 操作員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視變壓器油位的變化。 當(dāng)油位低于氣體繼電器時(shí)，它將發(fā)出警報(bào)。 當(dāng)油位太低時(shí)，鐵芯繞組可能與空氣直接接觸，后果非常嚴(yán)重。 當(dāng)主變壓器的油位異常降低時(shí)，應(yīng)進(jìn)行徹底檢查，看是否有漏油，是否意外打開了泄油閥或漏油，并及時(shí)將其停止。 如果無法暫時(shí)停止漏油，請(qǐng)立即聯(lián)系停電。 請(qǐng)勿將重氣保護(hù)裝置更改為“信號(hào)”位置。 如果機(jī)油溫度低，則可以調(diào)節(jié)冷卻器和冷卻水以提高機(jī)油溫度，并聯(lián)系維護(hù)人員進(jìn)行加油。 加油時(shí)，應(yīng)將重氣保護(hù)裝置置于“信號(hào)”位置。 運(yùn)轉(zhuǎn)超過24小時(shí)后，氣體繼電器沒有氣體排放。 僅允許投射到“行程”位置。

 

三.冷卻系統(tǒng)故障。

當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)迫使變壓器降低其輸出，在嚴(yán)重的情況下，可能會(huì)迫使變壓器關(guān)閉甚至燒毀。

1.冷卻系統(tǒng)故障的原因。 冷卻系統(tǒng)電源故障； 單個(gè)冷卻器開關(guān)發(fā)生故障并跳閘； 油泵和風(fēng)扇故障； 連接管道漏油； 冷卻水壓力低或無水壓。

2.處理冷卻系統(tǒng)故障。 對(duì)于油浸式風(fēng)冷變壓器，當(dāng)風(fēng)扇停電時(shí)，應(yīng)立即調(diào)整負(fù)載，使其不超過額定容量的70％。 當(dāng)單個(gè)風(fēng)扇發(fā)生故障時(shí)，變壓器上的負(fù)載可能不會(huì)減少。

3.如果強(qiáng)制油循環(huán)的變壓器冷卻裝置的電源中斷，則應(yīng)在10分鐘內(nèi)恢復(fù)供電。 處理時(shí)，請(qǐng)密切注意變壓器的最高油溫，并適當(dāng)降低負(fù)載。 如果無法在10分鐘內(nèi)恢復(fù)，則應(yīng)立即關(guān)閉變壓器。 如果冷卻器的一部分損壞，則應(yīng)根據(jù)冷卻器數(shù)量與相應(yīng)負(fù)載之間的關(guān)系來調(diào)整變壓器負(fù)載。 同時(shí)，可以在不調(diào)節(jié)變壓器負(fù)載的情況下正確放置備用冷卻器或輔助冷卻器。